Como é o trânsito nos Estados Unidos

Não importa se você está pensando em ir para os EUA ou se já está no país, se você dirige, tem que conhecer as regras de trânsito. Cada país tem suas regras, existem regras de trânsito nos Estados Unidos que são específicas do país, então, não pense que as leis do Brasil valem para os Estados Unidos. Além disso, dentro dos EUA, as regras podem mudar de Estado para Estado. Por mais estranha ou absurda que possa parecer, é lei do país e você terá que obedecer.

Existem algumas regras que são iguais no mundo todo, como dar seta quando for virar, ligar o pisca alerta quando precisar parar por algum inconveniente. Parar no farol vermelho, seguir atento no amarelo, seguir no farol verde entre outras.

Trânsito nos Estados Unidos

Uma pista para cada manobra

Preste atenção nas faixas e sinalizações pintadas no chão. Elas te dizem o sentido que se deve seguir. Respeite-as! Caso tenha uma faixa com uma seta para a direita ou esquerda e outra com a seta dizendo para seguir em frente, fique na faixa correspondente ao seu destino. Nunca, JAMAIS, faça uma manobra de última hora trocando de faixa. Se errou o caminho, de a volta e faça ele de novo. É recomendado prestar muita atenção nas sinalizações, e já ter em mente o caminho a ser feito.

Placa “PARE”

A placa “PARE” funciona de um jeito diferente de como é no Brasil. Os brasileiros reduzem a velocidade, chegam no cruzamento, olham pros dois lados e seguem. Isso não deve ser feito nos Estados Unidos. Quando ver a placa pare, você deverá parar o carro, totalmente.

Dica: quando chegar na placa pare, pare. Conte alguns segundinhos e só depois diga seu caminho.

Conheça as placas de trânsito nos Estados Unidos

As placas nas rodovias mudam um pouco de acordo com o estado. Observe o número das rodovias interestaduais, a numeração indica a direção que elas seguem. Os números ímpares, seguem para o norte ou para o sul. As rodovias com números pares seguem para leste ou oeste.

As placas são organizadas por formato e cor:

• Placas vermelhas – as placas vermelhas podem mostrar que o motorista deve parar, dar preferência, ou elas podem indicar que alguma área é restrita;
• Placas amarelas – as placas amarelas estão ali para avisar, ou você deverá reduzir sua velocidade ou então prestar atenção na travessia de pedestres;
• Placas laranja – as placas laranjas indicam obras nas proximidades e contém informações;
• Placas verdes – as placas verdes servem para orientar, como a distância entre cidades;
• Placas azuis – as placas azuis contém informações úteis e interessantes, como atrações culturais ou áreas de parada.

As placas de trânsito nos Estados Unidos também são classificadas com base em seu formato:

• Retangulares – apresentam instruções;
• Octogonais – indicam que é necessário parar;
• Redondas – indicam vias férreas;
• Losango – apresentam avisos;
• Triângulo invertido – indicam que é necessário dar a preferência.

Cruzamentos – ordem de chegada

Nos Estados Unidos, todo cruzamento tem uma placa em cada um dos lados. Os quatro carros presentes terão que parar. Quem chegar primeiro, vai sair primeiro. É por ordem de chegada e não por esperteza como acontece no Brasil. Aqui vai uma dica para os cruzamentos que possuem semáforos. Fique à direita caso for virar para este sentido. Mas caso for virar à esquerda, fique atento! Preste atenção nos outros carros e faça com cautela.

Farol vermelho

No Brasil, você não pode ultrapassar nenhum sinal vermelho. Nos EUA, você não só pode, como deve fazer isso. É claro que você não vai fazer isso sem olhar, funciona como a placa PARE. Pare e olhe! Só depois de confirmar que está seguro, vire a direita e siga seu caminho. Mas tome cuidado! Em alguns lugares você não pode fazer isso. Mas, nesse caso, terá uma placa avisando “no turn on red” (não vire no vermelho).

Dica: pedestre tem sempre preferência. Então, verifique se não há pedestres passando (esta regra pode mudar de estado para estado).

Seja consciente no trânsito: o maior sempre protege o menor. Dê preferência para os pedestres! Mesmo que a pessoa não esteja corretamente na faixa de pedestres, seja educado e deixe a pessoa passar. Até porque, se você atropelar alguém na rua, a dor de cabeça com a policia não é pouca.

Vagas preferenciais

As vagas preferenciais são apenas para deficientes físicos! Idosos são tratados como qualquer outro cidadão nesse país. Em ônibus, o pessoal já respeita e dá preferência por educação, mas não é obrigação. Grávidas também! Alguns estabelecimentos dão algumas vagas no estacionamento para elas, mas é uma gentileza do lugar, não é lei. Mas, quando se trata de deficiente físico, o buraco é mais embaixo.

Não respeitou e estacionou em lugar de deficiente, não adianta dar uma de espertinho, falar que não viu, dar alguma desculpa. É multa, na certa! E a multa varia de $80 a $400.00 dependendo da região.

Ônibus escolar

Ônibus escolar nos Estados Unidos é um assunto importante que se deve conhecer. Quando o ônibus para na rua, dos dois lados dele irão subir uma plaquinha “stop”. Quando isso acontecer, o motorista que estiver próximo ao ônibus deve parar. Nesse momento, crianças/alunos vão atravessar a faixa de pedestre. A preferência é dos pedestres. Só siga em frente quando a plaquinha do ônibus baixar.

Saiba mais sobre escolas para crianças e adolescentes nos EUA

Radar

Nos Estados Unidos não é comum radar de velocidade. Mas lá uma vez ou outra eles colocam. No Brasil, eles fazem questão de esconder as câmeras, para pegar quem geralmente reduz só quando vê radar. Já nos EUA, eles sinalizam onde o radar está, visivelmente. Mas quem fica escondido são os policiais. Caso exceda o limite de velocidade, os policiais aparecem de algum lugar para te multar. Respeite o limite de velocidade!

Continuando no assunto de velocidade, se o limite de velocidade for de 80 mph (miles per hour – uma milha equivale a 1,6 quilômetro) e todo mundo estiver acima da velocidade, como 90 mph, você pode seguir o fluxo sem ser multado. Mas lembre-se, existe o limite máximo de velocidade e o mínimo também. Caso esteja abaixo do mínimo, será multado por estar atrapalhando o bom andamento do trânsito.

YIELD – Dê a preferência

A placa YIELD significa “dê a preferência”.  Ela é usada em avenidas e estradas, quando você quer virar à esquerda.

Se o farol estiver verde e você quiser virar à esquerda, preste atenção se não está verde para quem está vindo no sentido contrário. Eles tem a preferência.

Você só pode virar sem medo quando a seta do semáforo ficar verde para você e todos os outros semáforos estiverem no no vermelho.

Sirene ligada

Se você ver ou ouvir carros de polícia, ambulância ou bombeiros com a sirene ligada, pare o carro. Seja onde estiver. Você deve deixar o caminho livre para que eles passem em segurança.

Retornos

Retornos em vias de mão dupla (U-TURN) são liberados a menos que haja uma placa indicando que é que proibido.

Motocicletas

As motos devem ocupar o mesmo espaço que um carro ou outro automóvel qualquer. Aqueles corredores entre os carros, por onde os motoqueiros costumam passar no Brasil, são apenas espaços vazios e devem permanecer assim. Motocicletas seguem as mesmas leis de trânsito que os carros.

Cinto de segurança

O uso do cinto de segurança nos EUA é diferente do Brasil. Os passageiros da frente são obrigados a usar o cinto (até aí tudo bem). Mas os passageiros de trás (maiores de 18) podem escolher usar o cinto ou não. Aí vai da consciência de cada um.

Parquímetro

Se você estacionar em um lugar que tenha parquímetro, coloque a quantidade de moedas pelo tempo que você vai usar. Cada moeda equivale a um tempo no parquímetro. Calcule bem seu tempo ou volte antes para pôr mais moedas caso deseje ficar por mais tempo. A máquina contará até que o status mude para EXPIRED. Caso esteja estacionando com o tempo do parquímetro expirado quando voltar, vai ter uma multa presa no para-brisa.

Se beber, não dirija

É altamente proibido em qualquer lugar dos Estados Unidos beber dirigindo. Aliás, o buraco é bem mais embaixo. Nem você, nem ninguém dentro do carro pode transportar bebidas abertas. Tem que estar, no máximo, lá atrás no porta malas fechado com um saco plástico.

Mesmo que ninguém tenha bebido nada, transportar a bebida te ocasionará uma multa de trânsito. A punição e a tolerância para a quantidade de álcool no sangue variam de estado para estado, mas acredite: são bem pesadas.

O que é DUI? Punições para embriaguez ao volante nos EUA

O DUI significa “dirigir sob influência” (driving under the influence), seja por uso de álcool ou de drogas.   Ou seja, se você for pego dirigindo sob influência de drogas ou álcool no país, poderá ser acusado de DUI. Os Estados dos EUA, estão sempre criando cada vez mais leis severas para quem dirige sob efeito de qualquer substância. Portanto, as leis são cumpridas a risca, então as punições acompanham o nível de severidade.

Quando uma pessoa está com o teor alcoólico no sangue acima do limite legal estabelecido pelo estatuto, por exemplo, ela não está apta a dirigir com segurança. Os estatutos variam de acordo com cada estado norte-americano, porém a variação do nível o qual uma pessoa pode dirigir em segurança ou não é de 0,08 a 0,10.

DWI (dirigir quando intoxicados – driving while intoxicated) ou
DUI (dirigir sob influência – driving under the influence).
Ambas possuem o mesmo objetivo.

Embora o DUI possa parecer uma irregularidade comum, também pode violar as leis federais. Se você estiver dirigindo em territórios ou estradas federais, em muitas circunstâncias, as leis federais entrarão em vigor. Esteja o motorista bêbado ou sob influência de drogas, se for preso por DUI, seu suposto crime poderá ser respondido em um tribunal criminal federal.

Qualquer pessoa que cometer um ato ilegal segundo a lei federal estará sujeita à jurisdição do Sistema Judiciário Federal. O Governo dos Estados Unidos possui milhões de quilômetros de terra espalhados pelo país. Se você estiver bebendo em um Parque Nacional, por exemplo, for parado pela polícia e convidado a fazer testes de sobriedade e seja preso. Você estará sob acusação de um DUI federal. Pois estará dirigindo em um parque de propriedade do Governo Federal.

As propriedades federais incluem:

• Bases militares;
• Qualquer prédio, lote ou estacionamento de propriedade do Governo dos Estados Unidos;
• Monumentos Nacionais ou áreas históricas;
• Tribunais e propriedades vizinhas;
• Parques e florestas nacionais;

Leis de DUI da Califórnia

O estado da Califórnia possui algumas das leis de DIU mais rigorosas dos Estados Unidos. A chamada “primeira ofensa”, quando não há lesão corporal, é punível com quase US$2.000 em multas e avaliações. Além disso, o motorista também é punido com 48 horas de prisão, alguns meses de suspensão da licença e a realização de um programa educacional de três meses sobre o álcool.

Se o motorista estiver dirigindo na Califórnia e cometer uma “ofensa subsequente DUI” dentro de um período de 10 anos, ele poderá receber uma sentença de até 16 meses na prisão estadual. Além disso, terá que pagar cerca de US$18.000 em multas e avaliações. E ainda participar de um programa de tratamento de álcool durante 30 meses.

Leis de OUI em Massachusetts

Embora a maioria das pessoas conheça esse tipo de ocorrência como DUI, em Massachusetts ele é conhecido como OUI (operando sob a influência). As leis relacionadas a dirigir sob influência de álcool ou drogas em Massachusetts são levadas muito a sério.

Portanto, é melhor ficar fora do veículo caso tenha bebido. Se a pessoa é suspeita de ter um OUI de Massachusetts, um policial poderá exigir que a mesma realize um teste de sangue ou de respiração. O Exame irá determinar a quantidade de álcool ou drogas contém no organismo da pessoa.

O motorista não pode se recusar a fazer qualquer teste exigido pelo policial. Isso devido as Leis de Consentimento Implícitas. Em outras palavras, quando o motorista se inscreveu para tirar a carteira de motorista no estado, ele concordou implicitamente em fazer um teste químico caso o policial suspeitasse que o mesmo estivesse dirigindo embriagado.

Portanto, se a pessoa se recusar, poderá resultar na suspensão automática da carteira de habilitação e até mesmo uma acusação criminal à parte, entre outras punições.

Leis de DWI em Nova York

No estado de Nova York é utilizado o termo DWI (dirigir embriagado) ao invés de DUI. No entanto a gravidade desse “crime” é a mesma que em outros estados do país. Embora os níveis de teor de álcool no sangue (TAS) sejam em praticamente todos os estados 0,08, as punições podem variar de um lugar para o outro.

De forma geral, o estado de Nova York não tolera menores de idade consumindo álcool e drogas ilegais ou prescritas e dirigindo. Quando a pessoa é menor de 21 anos de idade, a lei não garante a existência de um nível de álcool no sangue seguro para dirigir. Portanto esta lei torna ilegal que um motorista com menos de 21 anos dirija após consumir álcool.

Se a pessoa fizer o teste e for de 0,02 a 0,07 por cento, ela será notificada para ir a uma audiência no DMV. Se o juiz concluir que a acusação é favorável, a pena será de uma suspensão da licença por seis meses, além de uma multa civil de US$125 e uma taxa de rescisão de suspensão de US$100.

DUI – dirigindo sob influência

Caso um policial encontre alguém em um acidente de trânsito, ou dirigindo fora dos padrões e constate que ele está fora das suas faculdades mentais, irá encarar como presunção de culpa. O policial será o primeiro a julgar. Ele irá fazer o motorista passar por uma variedade de testes e determinar se vai ou não para a cadeia. Também irá analisar a fala, ao longo da conversa.

Com isso, o policial terá que provar que o motorista está incapaz de dirigir. Ele poderá realizar uma série de testes parecidos com o do Brasil, além dos exames de sangue e de urina. Tecnicamente, o motorista pode se recusar a realizar tais testes (não recomendado), menos os químicos como exame de sangue e de urina e teste do bafômetro.

Se o motorista se recusar a fazer os testes, e depois o policial provar para o juiz que o ele violou as leis de DUI, e ele for condenado, a pena será maior. Se recusando ou não, o policial poderá obter um mandado judicial para fazer os tais exames.

Caso haja a recusa de testes, o motorista poderá acarretar penas de suspensão da carteira por 90 dias a um ano, dependendo do estado. Ou pena de prisão e multas. Mas isso só funciona para a primeira condenação. Caso o motorista for condenado mais de uma vez, as penas podem chegar a 10 anos de suspensão. Além de penas de prisões e multas.

E para menores de 21 anos, a tolerância é zero.

Agravantes

O caso poderá ser agravado se o motorista tiver um histórico de violações das leis de DUI. Ou se ele estiver operando um veículo comercial. Ou se, quando for certificado que o motorista está embriagado, houver uma criança presente no veículo.

Se a embriaguez ao volante ocorreu em combinação com violação das leis de trânsito, como dirigir de forma perigosa ou acima dos limites de velocidade, com certeza será um pontinho negativo a mais. Se a embriaguez causou acidente, e alguém saiu machucado ou até morto. E se o motorista for menor de idade (e, portanto, não pode beber bebidas alcoólicas).

Travamento de ignição

Atualmente em alguns estados (não todos), é obrigatório instalar um dispositivo de travamento de ignição. É como uma espécie de bafômetro. Antes de ligar o carro e sair dirigindo, é preciso soprar o dispositivo para que ele libere o volante. Se ele alegar que o álcool no hálito estiver maior que o permitido, o dispositivo trava a ignição.

Para os espertinhos que pedem para alguém sóbrio soprar a engenhoca, o dispositivo pede novos sopros ao motorista, em intervalos irregulares. Caso o “espertinho” não sopre novamente, ou se soprar e a concentração de álcool estiver acima do permitido, o dispositivo dispara alarmes (a buzina toca, os faróis acendem e apagam intermitentemente). Aí ele registra tudo, para servir de prova quando as autoridades chegarem e quiserem conferir se o motorista estava mesmo embriagado.

Dica

Não consuma álcool quando for dirigir. Isso é classificado como DUI, e pode até impedir que você seja admitido no país novamente. Chame um táxi, Uber (que é bem barato no país) ou alguma carona.

Principais diferenças entre o trânsito nos Estados Unidos e no Brasil

Existem várias diferenças significativas entre o trânsito nos Estados Unidos e no Brasil. Aqui estão algumas das principais diferenças:

1. Sinalização: A sinalização nas estradas americanas é muito clara e fácil de entender, com placas e sinais bem posicionados e iluminados. No Brasil, muitas vezes as placas não são tão visíveis ou estão em falta.
2. Infraestrutura: As estradas nos Estados Unidos são bem mantidas e têm uma infraestrutura moderna, incluindo rodovias de várias faixas e com limites de velocidade mais altos. No Brasil, muitas vezes as estradas não são tão bem mantidas e as rodovias são mais estreitas e sinuosas.
3. Respeito às leis de trânsito: Nos Estados Unidos, as leis de trânsito são rigorosamente cumpridas e as penalidades por violá-las são significativas. No Brasil, muitas vezes as leis de trânsito são desrespeitadas e há uma cultura de impunidade para os infratores.
4. Comportamento do motorista: Nos Estados Unidos, os motoristas geralmente são mais disciplinados e respeitosos uns com os outros, o que leva a um trânsito mais seguro. No Brasil, muitas vezes há um comportamento agressivo e competitivo entre os motoristas, o que pode levar a acidentes e situações perigosas.
5. Transporte público: Nos Estados Unidos, o transporte público é amplamente utilizado e bem desenvolvido, com metrôs, ônibus e trens que oferecem uma alternativa segura e confiável para os motoristas. No Brasil, o transporte público nem sempre é seguro e é muitas vezes visto como uma opção menos favorável do que dirigir.

Essas são apenas algumas das diferenças mais notáveis entre o trânsito nos Estados Unidos e no Brasil. No geral, as diferenças refletem a importância que cada país dá para a segurança e a eficiência no trânsito.

O que fazer se acontecer um acidente de trânsito nos Estados Unidos?

Se envolver em um acidente de trânsito é algo que deixa qualquer pessoa de cabeça quente, muitas vezes perdida e sem saber como agir. Várias coisas acontecem rapidamente, e se esse acidente ocorrer em outro país, muitas dúvidas sobre como agir acabam surgindo, além de toda a preocupação que a situação já exige.

Se você estiver nos Estados Unidos e acabar passando por esse problema, saiba que existem algumas regras que você deve seguir. É necessário primeiramente coletar alguns dados, como nome completo dos envolvidos e das testemunhas, da companhia de seguro dos mesmos e caso haja algum ferido, chamar a assistência médica imediatamente. Após o ocorrido, você deve procurar um advogado especialista em acidente de trânsito nos Estados Unidos, que irá te passar as orientações a serem seguidas.

Veja agora um passo a passo do que você deve fazer, caso se envolva em um acidente de trânsito nos Estados Unidos.

Ligar para a emergência

A primeira coisa a se fazer nessa situação é verificar se há algum ferido no local do acidente, se tiver, ligue imediatamente para o número 911, que é a Central de Emergências do país. O atendimento emergencial dos Estados Unidos é bem ágil e uma ambulância chegará o mais rápido possível até o local do acidente. Uma viatura policial também será enviada, para fazer um boletim de ocorrência e os próprios oficiais poderão te instruir sobre o que fazer nesse momento.

Mesmo se não tiver alguém ferido, o indicado é ligar mesmo assim para a emergência e informar sobre o que aconteceu. Já que em alguns estados americanos, a polícia não é obrigada a ir até o local, mas em alguns isso já é obrigatório.

Coletar o máximo de informações que puder

Nos Estados Unidos é obrigatório ter seguro de carro e você também é obrigado a apresentá-lo quando sofre ou causa um acidente de trânsito. Toda apólice de seguro faz a cobertura do veículo que foi batido, pode até não cobrir o do próprio assegurado, mas é obrigatório cobrir o outro.

Você tem todo o direito de pedir os dados da carteira de motorista do outro condutor, e deve fazer isso, já que pode acontecer desse condutor não estar na apólice de seguro do veículo. E você não terá como provar que foi determinada pessoa que bateu no seu carro, se não tiver essas informações.

Outra atitude que você deve tomar, principalmente se o motorista que bateu em você não estiver cooperando ao te passar as informações dele, é tirar fotos do acidente. Essas fotos poderão te ajudar também com a seguradora, faça imagens dos danos causados no seu carro, das placas e os modelos dos veículos e até mesmo do outro condutor (se conseguir). Tire foto também da rua e de alguns pontos de referência onde o fato aconteceu, pois, se você não conhecer muito bem a região, essas imagens vão te ajudar a passar uma melhor identificação do local.

Quanto mais informações e provas você conseguir coletar, menos chances terá de ficar no prejuízo.

O que devo fazer se o outro motorista não quiser me passar os dados?

Mesmo o seguro de veículos sendo obrigatório nos EUA, muitos motoristas tentam burlar a lei, algumas até possuem o seguro, mas não gostam de contatar pois afirmam que passarão a ter gastos extras. Essa atitude de se negar a passar as informações necessárias se chama “hit and run”, o que seria algo como “bater e fugir”.

Se isso acontecer com você, vá até uma delegacia da cidade onde aconteceu o acidente e relate o fato, não esqueça de ter em mãos a placa do carro e as fotos que você fez durante o ocorrido. Dependendo do estado em que você estiver, o próprio sistema interno da polícia será capaz de identificar o outro condutor e você conseguirá entrar em contato com a seguradora dele.

Outra opção é entrar em contato com a Small Claims Court (o Tribunal de Pequenas Causas) do estado em que você mora e/ou entrar em contato com um advogado que ficará responsável em cuidar do caso.

Segundo as estatísticas do Departamento of Motor Vehicles, todo motorista nos EUA irá se envolver em um acidente de trânsito pelo menos uma vez, ao longo da vida. Por isso é muito importante ter sempre cuidado e estar de acordo com as leis de trânsito, principalmente se você não estiver em seu país de origem.

Contatar a sua seguradora

A sua companhia de seguros deve ser contatada até 12 horas após o acidente, ou até mesmo um representante de seguros pode ser chamado no momento do ocorrido e comparecer até o local. Fique muito atento, pois se passar esse prazo, você poderá não ser compensado.

Ao entrar em contato com a seguradora, você deve fornecer um relato verdadeiro do acidente. A empresa irá te fornecer alguns documentos que deverão ser preenchidos, essa documentação poderá ser enviada pelo correio, ou entregue por um representante da seguradora. Pode acontecer até mesmo da empresa solicitar sua presença no escritório da companhia, para realizar esse preenchimento. O procedimento vai variar de uma seguradora para outra.

Uma avaliação do seu veículo será feita, para verificar os danos causados. Após esse procedimento, você pode receber um cheque ou até mesmo ser convidado a encaminhar o carro a uma oficina indicada pela companhia de seguros. Se você alegar que a avaliação feita e o reembolso não estão corretos, poderá registrar uma disputa com a seguradora, e aguardar uma nova revisão do veículo.

Toda informação sobre o acidente será exigida pela seguradora, por isso é importante coletar a maior quantidade de dados possível dos motoristas e carros envolvidos. Se houver feridos no acidente, a empresa também vai solicitar um relatório médico, informando a natureza da lesão, o hospital que a pessoa foi levada e o meio de transporte utilizado para fazer essa locomoção. Esse relatório é feito geralmente pelo policial que compareceu até o local, no momento do acidente. E cada motorista tem direito a uma cópia desse documento.

As testemunhas que estavam próximas, também poderão ser solicitadas para apresentar uma visão clara do que aconteceu no evento. Por isso, atente-se a coletar também nome e telefone das pessoas que estavam ao redor e presenciaram o acidente.

Gap Insurance

O seguro Gap não é um requisito obrigatório de leis estaduais ou de seguro quando você compra um veículo, é uma cobertura opcional, mas que pode ser extremamente necessária caso o seu carro sofra perda total em um acidente. Essa forma de seguro oferece uma cobertura para a diferença entre o quanto o seu carro vale e o montante que você ainda deve.

O Seguro Gap acaba sendo muito útil para veículos novos comprados por financiamento ou para carros alugados. Ou seja, em negociações de compra em que você ainda terá que continuar com os pagamentos, mesmo se o carro sofrer perda total. Pode ser adquirido na própria companhia de seguros do seu veículo ou até mesmo com outras companhias, considerando a melhor oferta dos revendedores.

Normalmente, as seguradoras pagam apenas o valor real de caixa (ACV) do carro no momento da perda, no caso de perda total. Isso pode ser um problema, já que algumas pessoas ainda teriam que continuar pagando a diferença do carro que ainda ficaria do financiamento. No entanto, o seguro Gap protege o motorista de ter que pagar esse valor para a empresa financeira ou o credor, pagando essa diferença de valor que você ainda deve do veículo.

Veículos alugados

Grande parte dos brasileiros que viajam para os Estados Unidos acabam optando por alugar um veículo, para facilitar o transporte entre os passeios, principalmente nas grandes cidades. Além de todos os cuidados que são necessários ao utilizar um carro que não é seu, é preciso ficar bem atento ao tipo de seguro que foi contratado no momento de alugar o automóvel.

Para qualquer plano de locação é exigido pelas autoridades, o seguro mínimo para terceiros (responsabilidade civil), ele já está incluído em qualquer pacote e não é necessário pagar valores adicionais. Mas existem outros seguros opcionais que valem muito a pena serem contratados se você decidir alugar um carro nos EUA. Eles oferecem segurança e vão diminuir sua preocupação durante a viagem. Os seguros opcionais mais comuns são:

LDW/ CDW:

Esse é o seguro “Loss Damage Waiver” (LDW), que dependendo do lugar também é chamado de “Collision Damage Waiver” (CDW). Essa forma de seguro isenta o locatário de qualquer responsabilidade financeira por perdas (roubo) e danos causados ao carro, desde que nenhuma cláusula do contrato seja infringida. Nesta cobertura, a locadora acaba assumindo o papel de uma seguradora, assumindo ela mesma a responsabilidade de qualquer problema, sem precisar de uma seguradora por traz da negociação.

Caso essa cobertura não seja contratada, o locatário se torna responsável pelo veículo, mesmo que não tenha culpa dos danos causados ao carro.

E.P/ SLI/ LIS:

Esse é o seguro E.P (Extended Protection), que também pode ser chamado de LIS ou de SLI. Essa forma de seguro oferece uma cobertura estendida de até um milhão de dólares para danos físicos e materiais que venham ser causados a terceiros, incluindo também uma cobertura em caso de ferimentos, invalidez e morte causados pelo locatário.

O E.P é uma forma de estender a cobertura básica já garantida por lei para terceiros. O locatário fica responsável por cobrir o dano no veículo do terceiro e também pelos tratamentos médicos (se houver), caso não contrate essa cobertura.

CPP:

O seguro CPP (Carefree Personal Protection), chamado também de PAI, PEC, PAEC ou PTI, oferece uma cobertura que protege os ocupantes do carro alugado, em caso de acidente. Cobre gastos médicos que envolvam o acidente, morte acidental e perda de membros, repatriação de restos mortais e perdas de efeitos pessoais. Caso você já tenha contratado o seguro viagem, o CPP pode ser dispensado, já que todas as despesas médicas já são cobertas pelo seguro viagem.

RSA:

O seguro RSA (Roadside Assistance) ou RSN (Roadside Safety Net) é uma espécie de serviço assistencial na estrada. Para casos de perda de chaves, troca de pneus ou envio de gasolina, entre outros casos de emergência.

Vale lembrar que os valores dos seguros contratados podem variar de acordo com a locadora escolhida, por isso faça uma consulta antes de fechar o contrato de locação.

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Perguntas frequentes

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